Pentru ca e vorba de un accident moto, imi voi permite cateva comentarii. Aseara, in jurul orei 22:00, un individ posesor de permis (numai!) categorie B, a condus motocicleta Honda Fireblade (model 918, pt cunoscatori), pe strada Aleea Diham. La intersectie cu Pescarusului, a pierdut controlul (ce neasteptat!) si a lovit si avariat 4-5 masini (nu le-am fotografiat pe toate). Motocicleta apartinea cuiva care detine permis de conducere categ. A, B, C+E. “Motociclistul” a ajuns la spitalul Pantelimon in stare foarte grava. Asistentele au spus ca era foarte probabil sa fi consumat si acool. Bazandu-ma pe experienta celor de la UPU, care vad cate 15 betivi in fiecare noapte, as zice ca nu e deloc exclus sa fie asa. Nu stiu daca a mai apucat si dimineata de azi.
Nu imi este mila, deoarece:
1) (cel mai probabil) era baut
2) practic, nici nu era motociclist
3) are 36 ani, pana la varsta asta ar fi trebuit sa scape de teribilisme ieftine
4) nu purta casca si era in slapi (pe unul din ei l-a “lasat” pe jos, cand l-a luat ambulanta)
5) a distrus o moto care nu ii apartinea (nu ma intereseaza ca/DACA i-a permis cineva!)
6) a distrus si cateva masini
7) PUTEAU FI PICIOARELE MELE INTRE FIREBLADE SI MASINI, daca aveam suficient ghinion. Sau putea fi un copil.
8 ) a botit prea urat Fireblade-ul ( 
!)
9) daca a facut asta cu pielea lui, pe moto, imi imaginez ce respect ar avea pentru pielea mea, daca m-ar vedea in trafic, calare pe pocnitoare. Cine nu se respecta pe sine, cu siguranta nu ii respecta nici pe ceilalti.
10) dupa el, la spital, venisera tot felul de dubiosi recalcitranti, care incercau sa minta politia in doua variante: a) el era pasager, conducea altcineva care n-a patit nimic si l-a lasat pe el in plina strada b) el doar statea pe moto, care a intrat singura in viteza (mare LOL!) si s-a dat peste cap cu el
Din principiu, vreau sa demontez ambele aberatii sustinute de cei care au venit dupa el, la spital:
a) scaritele sunt julite pe partea “posterioara”, in locul unde e prinderea. N-am facut foto f detaliat, dar cu siguranta ar fi fost IMPOSIBIL sa fie zgariate asa, daca ar fi fost coborate. Scaritele pasagerului erau stranse. Saua pasagerului era sarita (destul de improbabil, daca ar fi stat cineva pe ea pana in ultimul moment, asa cum au spus).
b) moto are codita si numarul intacte. Cand se duce pe spate, pe o roata, i se juleste (sau rupe, sau smulge, sau… orice) numarul, si i se zgarie / rupe codita. Partea din spate nu prezenta nicio urma de wheelie. Rezervorul nu era lovit / infundat pe partea superioara (acolo unde este capacul). Zgarietura este pe lateralul coditei.
Publicat in data de 15.08.09, in sectiunea Accidente |
Eu sper sa crape jegul. L-am vazut acolo, e cioara si el a condus
@Ted: Ai vazut si accidentul, live?
Daca e tigan … atunci sa nu moara ci doar sa ramana neajutorat sa-i chinuie si pe fratii lui …:)))))
Cred ca ma descurcam mai bine ca el =)))
Motorul il luase de la un baiat care ii datora bani (in locul banilor).
A plecat de la intersectia Herta cu Aleea Diham, s-a ridicat pe o roata si la aterizare a intrat in voblaj.
nu e putin SF?
incepator, fireblade, fara casca, fara niciun fel de protectie, incearca si ii si reuseste un wheelie…
Nu weelie,o broscuta:)) MOTORUL ASA SE RIDICA CU ORICE PROST,nu trebuie sa fii cascador profesionist
Pacat de motor totusi
Sunt curios ce inseamna pt tine un wheelie nereusit daca asta a fost reusit… Oricum nu a incercat asa ceva – si nici nu am spus asta, am spus doar ca s-a ridicat pe o roata – omul pur si simplu a plecat f tare si probabil ca motocicleta s-a ridicat pe o roata luandu-l prin surprindere.
si ? e ok acum ? se simte mai viteaz ?
@ GL & Gixu: nici eu nu am spus ca a fost un wheelie reusit, ci ca a reusit un wheelie. Asta pt ca mie mi-a luat 2 saptamani sa invat sa o ridic pe a mea. Poate sunt eu inapoiata si omul ala era un cascador innascut, cine stie…
a NU reusi un wheelie inseamna sa ramai, totusi, pe doua roti. Iar un wheelie NEREUSIT “se prezinta” cu o codita sparta, numar julit (mai ales daca e in forma in care il vezi in foto, adica nu ascuns sub sa), stop spart …
eu atat am de zis: PACAT DE MOTOR
Fieru’ se repara…prostia, mai greu…